zoomit

این فرزترین خودرو مرسدس در دنیا است

این فرزترین خودرو مرسدس در دنیا است

مرسدس ای‌ام‌جی سرانجام از قدرتمند‌ترین محصول تولیدی خود تا به امروز پرده برداشت: کوپه‌ی دو درِ GT63 S E Perfomance. این هیولای پلاگین هیبریدی با ترکیب یک موتور ۴٫۰ لیتری V8 توربوی دوقلو با موتور برقی، خروجی‌ دیوانه‌وار ۸۰۵ اسب‌بخار و ۱٬۴۲۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌ارمغان می‌آورد.

نمای نزدیک جلو از GT 63 S E Performance

Mercedes AMG

به‌لطف پیشرانه‌ی هیبریدی یاد‌شده، GT63 S E Performance تنها در ۲٫۷ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر‌برساعت می‌رسد تا با پیشی گرفتن از ابرخودرو AMG ONE با شتاب ۲٫۹ ثانیه‌ای، جایگاه سریع‌ترین خودروی تولیدی ای‌ام‌جی در شتاب اولیه را از آن خود کند.

با‌این‌همه، GT63 S E Performance، تخت‌گاز با حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر‌برساعتی‌اش، از شکستن رکورد ۳۵۲ کیلومتر‌برساعتی AMG One ناکام می‌ماند.

نمایی از بالا از موتور GT 63 S E Performance با کاپوت باز

Mercedes AMG

به‌ گزارش Autoweek، پیشرانه‌ی بنزینی GT63 S E Performance به‌تنهایی قدرتی معادل ۶۰۳ اسب‌بخار تولید می‌کند؛ موتور الکتریکی نصب‌شده روی محور عقب، ۲۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌صورت لحظه‌ای در اختیار راننده می‌گذارد.

GT 63 S E Performance از نمای کناری
نمای سه‌چهارم عقب از GT 63 S E Performance

موتور الکتریکی GT63 S E Performance را یک باتری ۶٫۱ کیلووات‌ساعتی تغذیه می‌کند؛ تمرکز باتری بر افزایش عملکرد GT63 است و مرسدس برای استخراج بیشترین نیرو در زمان نیاز، دمای آن را به‌شدت کنترل می‌کند.

نمایی از چرخ و جلوی GT 63 S E Performance

Mercedes AMG

وظیفه‌ی انتقال نیرو در خودرو تازه‌ی آلمانی‌ها برعهده‌ی جعبه‌دنده‌ی هشت‌سرعته‌ی دوکلاچه و سیستم تمام‌چرخ متحرکِ +۴Matic ای‌ام‌جی است. موتور الکتریکی به‌طور معمول تنها چرخ‌های عقب را به حرکت در می‌آورد؛ اما می‌تواند در صورت تشخیص سرخوردن، گشتاور را به محور جلو نیز ارسال کند.

نمای پانوراما از فضای داخلی GT 63 S E Performance شامل داشبورد فرمان صندلی‌ها

Mercedes AMG

برای مهار کردن شتاب و سرعت سرسام‌آور GT63 S E Performance، ترمزهای سرامیکی کربنی غول‌پیکر با کالیپرهای ۶ پیستونی و دیسک‌های ۱۶٫۵ اینچی (۴۲ سانتی‌متری) در جلو و دیسک‌های ۱۵ اینچی (۳۸ سانتی‌متری) با کالیپرهای تک پیستونی در عقب در نظر گرفته شده‌اند. چرخ‌ها، ۲۰ اینچی (۵۰٫۸ سانتی‌متری) هستند و امکان انتخاب چرخ‌های ۲۱ اینچی (۵۳٫۳ سانتی‌متری) هم محفوظ است.

از لحاظ ظاهری، تشخیص مدل E Performance از مدل استاندارد GT 63 بدون چشم‌های مسلح کار هرکسی نیست؛ درواقع تنها راه تشخیص این دو، نشان‌‌های روی صندوق عقب خودرو و یک پورت شارژ در کابین پشتی است.‌

همچنین، تغییرات خاصی روی سیستم آیرودینامیک فعال خودرو برای سازگاری آن با پیشرانه‌ی هیبریدی اعمال شده است که از دید پنهان هستند.

ای‌ام‌جی هنوز حرفی از قیمت GT63 S E Performance 2025 به‌میان نیاورده است؛ اما انتظار داریم که وقتی در اواخر ۲۰۲۴ به بازار عرضه شد، قیمت این غول هیبریدی از ۲۰۰٬۰۰۰ دلار هم فراتر برود.

منبع : زومیت

مشاهده بیشتر
دانلود نرم افزار

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا