سوپراسپرتی برای خارج جاده‌ها؛ فراری GTC4 لوسو به شاسی‌بلند آفرودی تبدیل شد

نمایشگاه SEMA امسال میزبان یکی از خاص‌ترین خودروهای مفهومی بود؛ خودرویی با نام GlasWerks DMV Elevato که شرکت سازنده‌اش آن را «نخستین آفرودر لوکس ایتالیایی با موتور V12 در جهان» معرفی می‌کند.

اگر این توصیف پرجزئیات را بپذیریم و فراری پوروسانگوئه را کراس‌اور بدانیم، باز هم به‌سختی می‌توان نادیده گرفت که لامبورگینی دهه‌ها پیش چنین کاری را انجام داده بود.

الواتو در واقع نسخه‌ای آفرود از فراری GTC4 لوسو است که ظاهرش با بدنه‌ی پهن‌تر و تغییرات عمیق فنی بازطراحی شده. شرکت GlasWerks DMV خودرو را کاملاً از نو ساخته و به قطعات مخصوص رالی مجهز کرده؛ از جمله بازوهای تعلیق آلومینیومی تراش‌خورده، مفصل‌های تقویت‌شده و دو برابر ارتفاع بیشتر از سطح زمین در مقایسه با مدل اصلی.

تغییرات یادشده امکان حرکت عمودی چرخ‌ها تا ۲۰ سانتی‌متر را فراهم کرده و سیستم تنظیم فشار باد لاستیک در حین رانندگی برای آن در نظر گرفته شده است. حدود ۳۰ درصد از قطعات خودرو نسبت‌به فراری اصلی کاملاً جدید هستند.

در زیر کاپوت، همان پیشرانه‌ی V12 با حجم ۶٫۳ لیتر قرار دارد که حدود ۷۵۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. قدرت همچنان از طریق گیربکس استاندارد فراری به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و به گفته‌ی سازنده، سیستم انتقال نیرو توان تحمل شرایط رانندگی سنگین و طولانی‌مدت را دارد.

مشتریان می‌توانند جزئیات سفارشی مانند فنربندی خاص، اگزوز تغییر‌یافته، چراغ‌های رالی، باربند سقفی و پوشش محافظ رنگ را انتخاب کنند.

ادعای GlasWerks با وجود لامبورگینی LM002 دهه‌ی ۱۹۸۰ چندان درست نیست. LM002 نیز چهار سرنشین را حمل می‌کرد، ارتفاع بیشتری از سطح زمین داشت و طراحی عجیب و جسورانه‌اش هنوز هم در میان مدل‌های مدرن مانند اوروس بی‌همتا است.

صرف‌نظر از نام‌گذاری، الواتو پروژه‌ای جذاب و ماجراجویانه به نظر می‌رسد؛ چیزی شبیه به نسخه‌ی داکار از فراری. قیمتش حدود ۱۷۵ هزار دلار است.