مرسدس بنز از طراحی کابین ماشین‌های بی‌ام‌و و آئودی انتقاد کرد

شایعاتی درباره‌ی همکاری احتمالی مرسدس و بی‌ام‌و در آینده شنیده می‌شود، اما فعلاً این دو برند لوکس آلمانی همچنان رقبای سرسختی هستند. در همین راستا، گوردن واگنر مدیر طراحی مرسدس‌بنز به شدت از سیستم جدید iDrive در بی‌ام‌و iX3 انتقاد کرده است.

واگنر می‌گوید نمایشگر پانورامیک ویژن بی‌ام‌و که تصویر را روی شیشه جلو منعکس می‌کند، بیشتر باعث حواس‌پرتی می‌شود تا راحتی. او باور دارد اطلاعات کوچک و دور از دسترس هستند و کاربر برای کنترل آن مجبور به استفاده از نمایشگر لمسی جداگانه می‌شود؛ رویکردی که از نگاه او چندان قانع‌کننده نیست.

این درحالی است که مرسدس در مدل‌های برقی خود مانند GLC از داشبورد تمام‌نمایشگر یا سه نمایشگر مجزا بهره می‌گیرد. در نسخه‌های پیشرفته‌تر نیز هایپراسکرین ۳۹٫۱ اینچی قرار دارد که قرار است در خودروهایی مثل C کلاس برقی ۲۰۲۶ هم دیده شود. واگنر می‌گوید نمایشگرهای بزرگ منطقی‌تر هستند چون می‌توانند هم مرجع بصری باشند و هم سرگرمی ارائه دهند.

Motor1 می‌نویسد، انتقادات مدیر طراحی مرسدس فقط متوجه بی‌ام‌و نبود و آئودی هم هدف قرار گرفت. او طراحی داخلی کانسپت C آئودی را قدیمی و شبیه محصولی از سال ۱۹۹۵ توصیف کرد و افزود نمایشگر کوچک فقط در خودروهای جمع‌وجور معنا دارد. این درحالی است که آئودی از نمایشگر ۱۰٫۴ اینچی استفاده کرده است وقتی راننده از آن استفاده نمی‌کند داخل داشبورد جمع می‌شود.

اظهارنظر صریح واگنر علیه دو رقیب سنتی، اقدامی غیرمعمول در صنعت خودروسازی محسوب می‌شود. هرچند این انتقادات می‌تواند باعث تنش میان سه برند آلمانی شود، اما شفافیت او نشان می‌دهد رقابت در دنیای خودروهای برقی و لوکس به مرحله‌ای حساس و پرهیجان رسیده است.