نصب ۵۰۰۰ دوربین جدید برای ثبت تخلف؛ برآورد درآمد ۲۰ همتی از جرایم رانندگی در سال جاری

در حالی که آمارها از خرابی ۴۵ درصدی دوربین‌های کنترل ترافیک در شهرهای کشور حکایت دارد، دبیر شورای عالی ترافیک از یک تفاهم‌نامه بزرگ میان سازمان شهرداری‌ها و پلیس راهور فراجا برای نصب ۵ هزار دستگاه دوربین جدید ثبت تخلف سرعت خبر داد.

این پروژه کلان که برنامه‌ریزی و اجرای آن آغاز شده، قرار است تحولی در کنترل رفتار رانندگان ایجاد کند. سید مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت نگران‌کننده تجهیزات هوشمند ترافیکی گفت: «در حال حاضر، به طور متوسط حدود ۴۵ درصد از دوربین‌های ترافیکی کشور، شامل دوربین‌های نظارتی، پلاک‌خوان و ثبت تخلف سرعت، خراب هستند.»

او دلیل اصلی این مشکل، به‌ویژه در شهرهای کوچک و متوسط را تأمین نشدن منابع مالی پیش‌بینی‌شده در دولت‌های گذشته دانست که باعث شد شهرداری‌ها توانایی نگهداری و فعال نگاه داشتن این تجهیزات را از دست بدهند.

شفیعی با تأکید بر نقش انکارناپذیر دوربین‌ها در اصلاح رفتار ترافیکی و کاهش تلفات، توضیح داد:

داده‌ها به وضوح نشان می‌دهند که اعمال قانون به وسیله دوربین، مستقیماً به بهبود رانندگی منجر می‌شود. در هر نقطه‌ای از کشور که دوربین ثبت تخلف سرعت نصب شده، شاهد کاهش محسوس تصادفات بوده‌ایم.

– مجتبی شفیعی، دبیر شورای عالی ترافیک

پروژه جدید نصب ۵ هزار دوربین ثبت تخلف سرعت با یک مدل قراردادی نوین در حال پیشرفت است. با این حال، دبیر شورای عالی ترافیک موفقیت کامل آن را مشروط به یک عامل کلیدی می‌داند: «پرداخت سهم شهرداری‌ها از محل درآمدهای حاصل از جرایم رانندگی.»

به گفته مجتبی شفیعی، منابع حاصل از وصول جرایم بسیار قابل توجه است و برآورد می‌شود این رقم در سال جاری به ۲۰ همت (هزار میلیارد تومان) برسد. او تأکید کرد:

اگر این منابع طبق قانون به حوزه ترافیک بازگردد، می‌توان تمام تجهیزات هوشمند و سیستم‌های راهنمایی و رانندگی (ITS) در معابر را نوسازی کرد و به سطح مطلوبی از خدمات شهری دست یافت.

– مجتبی شفیعی، دبیر شورای عالی ترافیک

دبیر شورای عالی ترافیک همچنین با اشاره به شمار بالای دوربین‌های خراب در پایتخت به عقب‌ماندگی شهرداری تهران در این زمینه اشاره کرد و گفت:

«شهرداری تهران در این موضوع مقداری عقب ماندگی دارد و دوربین‌هایش را باید زودتر بازسازی کند؛ تهران در آمار خرابی‌های دوربین‌های سطح تخلف سرعت یکی از رتبه‌های بالا را دارد. البته این مشکل به دوره کنونی مدیریت شهری برنمی‌گردد و از گذشته تا امروز تدریجا خرابی‌ها افزایش پیدا کرده است. با این حال شهرداری تهران برنامه‌ای را شروع کرده و در حال نصب تجهیزات جدید و بازسازی دوربین‌هاست.»