شیائومی همچنان تمامی ماشین‌هایش را با ضرر می‌فروشد

شیائومی همچنان تمام خودروهای برقی خود را با ضرر می‌فروشد، اما طبق گزارش مالی سه‌ماهه‌ی دوم ۲۰۲۵ این ضرر به شکل قابل‌توجهی کاهش یافته است. در این دوره زیان عملیاتی به ۳۰۰ میلیون یوان (۴۱ میلیون دلار) رسید، درحالی که این عدد در سه‌ماهه‌ی پایانی ۲۰۲۴ حدود ۷۰۰ میلیون یوان (۹۷٫۴ میلیون دلار) بود. میانگین ضرر برای هر خودرو از بیش از ۱۰ هزار یوان (۱۴۰۰ دلار) به ۳۷۰۰ یوان (۵۱۵ دلار) کاهش پیدا کرده است.

افزایش حاشیه‌ی سود ناخالص نیز به بهبود شرایط واحد خودروسازی شیائومی کمک کرده است. این شاخص در بخش خودروهای برقی و نوآوری هوش مصنوعی شیائومی از ۱۵٫۴ درصد در ۲۰۲۴ به ۲۶٫۴ درصد در ۲۰۲۵ رسیده است. همچنین میانگین قیمت فروش خودروها طی یک‌سال گذشته ۱۰٫۹ درصد رشد کرده و مدل پرچمدار SU7 اولترا نقش کلیدی در این افزایش داشته است.

به‌نوشته‌ی Carnewschina، شیائومی SU7 پس از رفع مشکلات تولید با تحویل بیش از ۲۵۸ هزار دستگاه موفق عمل کرده است، اما مدل جدید YU7 با تأخیرهای طولانی در تحویل دست‌وپنجه نرم می‌کند. برخی نسخه‌ها مانند YU7 مکس در همان شب اول عرضه تمام شدند، ولی سفارش‌های شخصی‌سازی‌شده زمان تحویل نزدیک به یک‌سال دارند؛ مسئله‌ای که شرکت چینی آن را خطری برای اعتبار و فروش آینده می‌داند.

با وجود چالش‌ها، روند کاهش ضرر نشان می‌دهد که شیائومی به سودآوری نزدیک‌تر شده است. طی سه فصل اخیر، میانگین زیان هر خودرو از ۱۴۰۰ دلار به ۵۱۵ دلار کاهش یافته و در صورت ادامه‌ی این روند، بخش خودروسازی شیائومی می‌تواند از سه‌ماهه‌ی سوم یا چهارم ۲۰۲۵ به سود برسد.