مدل جدید خودرو تارا با موتور ری‌را وارد بازار می‌شود

ایران خودرو به‌صورت رسمی در نمایشگاه خودرو شیراز تارا V4 توربو را با موتور جدید EFP (همان EF7 پلاس توربو) رونمایی کرد.

به‌گزارش پدال، تارا V4 توربوشارژ با موتور EFP از نیمه‌ی دوم سال جاری جایگزین تیپ اتوماتیک با موتور TU5 پلاس می‌شود. موتور EFP قبل‌تر روی ری‌را هم نصب شده بود و حالا شاهد استفاده‌ی مجدد از آن هستیم.

موتور EFP یا همان EF7 پلاس توربو یک پیشرانه‌ی ۱٫۶۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت و گشتاور حدودا ۱۶۰ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن‌متر است. این موتور با گیربکس ۶ سرعته‌ی اتوماتیک نسل هفتم DAE به‌دست خریداران می‌رسد.

از جزئیات فنی دیگر تارا V4 توربو اتوماتیک مانند شتاب و مصرف سوخت هیچ جزئیات رسمی وجود ندارد، اما گفته می‌شود عملکرد آن در سطح بهتری از دنا پلاس توربو قرار می‌گیرد. این خودرو به‌جز تغییر چراغ‌های عقب، هیچ تفاوت دیگری با نسل قبلی ندارد.

ظاهراً جایگزینی موتور TU5 پلاس با EFP باعث می‌شود تا شاهد یک بهبود جدی در زمینه‌ی قوای محرکه‌ی تارا V4 باشیم.

قیمت پایه‌ی تارا V4 توربو اتوماتیک با موتور EFP از طرف ایران خودرو یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان اعلام شده است و و انتظار می‌رود با احتساب مالیات قیمت نهایی به یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان برسد.