تسلا تعداد کمتری از نیروهایش را به خط تولید سایبرتراک اختصاص می‌دهد

تسلا در حال انتقال نیروهایش از خط تولید سایبرتراک در کارخانه‌ی آستین به سمت خط تولید مدل Y است. سه کارگر تسلا به بیزینس اینسایدر گفته‌اند که آن‌ها در حال انتقال به بخش تولید این شاسی‌بلند پرفروش هستند.

تسلا اخیراً با کاهش فروش کلی دست‌وپنجه نرم می‌کند. اوایل این ماه، تسلا اعلام کرد که برای اولین بار در یک دهه‌ی اخیر، شاهد کاهش تعداد تحویل خودروها نسبت به سال قبل بوده است. این تغییر قابل توجهی در نظر گرفته می‌شود؛ چرا که کاهش تقاضای مصرف‌کننده را نشان می‌دهد. ظاهراً ناسازگاری سیاست‌های دونالد ترامپ با خودروهای برقی می‌تواند مشکلات تسلا را تشدید کند.

سایبرتراک یکی دیگر از محصولات بحث‌برانگیز تسلا است. این خودرو در ماه‌های مهر و آبان از آمار فروش فورد F150 لایتنینگ پیشی گرفت.

تسلا آمار فروش سایبرتراک را منتشر نمی‌کند و مشخص نیست که کاهش فروش اخیر خودروهای تسلا چقدر بر آمار فروش سایبرتراک تأثیر داشته است؛ اما اظهارات کارگران خط تولید سایبرتراک می‌تواند زنگ خطری در مورد این خودرو تسلا باشد.

طبق گزارش بیزینس اینسایدر برخی از کارگران تیم سایبرتراک با وجود علاقه به کار در این بخش، به اجبار به بخش تولید مدل Y منتقل شده‌اند. یکی از کارگران گفت که شاید این تغییر به‌دلیل حاشیه‌ی سود بالاتر مدل Y نسبت به سایبرتراک باشد.

بیزینس اینسایدر در ماه گذشته یادداشتی منتشر کرد که طبق آن تسلا به نیروهایش گفته بود که سه روز آینده را مرخصی بگیرند. این مرخصی با حقوق احتمالاً به‌دلیل عدم تعادل در خط تولید و کمبود باتری‌ها بوده است.

تسلا تلاش می‌کند با کاهش هزینه‌ی لیزینگ، تقاضای سایبرتراک را تحریک کند. علاوه‌بر آمار فروش، سایبرتراک به‌دلیل فراخوان‌های مکرر، مشکلات ساختاری و طراحی عجیب، بارها به تیتر یک اخبار تبدیل شده است.