تست تصادف لندکروزر سری ۳۰۰ را ببینید و حیرت‌زده شوید

لندکروزر در این بخش عملکردی خیره‌کننده داشت و امتیاز ۳۴٫۰۸ از ۳۸ را کسب کرد. در تست‌های ضربه‌ی جانبی و برخورد با ستون، این خودرو نمره‌ی کامل گرفت.

در تست «آفست از جلو» (برخورد نیمه‌ی جلو خودرو با مانع)، محافظت از قفسه‌ی سینه‌ی راننده در سطح «مرزی» ارزیابی شد که برای خودرویی در این کلاس کمی ناامیدکننده است.

با کسب امتیاز ۴۳٫۶۰ از ۴۹، لندکروزر ثابت کرد که برای خانواده‌ها گزینه‌ای امن است. این خودرو در تست‌های دینامیک (شبیه‌سازی تصادف واقعی) برای کودکان ۶ و ۱۰ ساله نمره‌ی کامل گرفت؛ اما تویوتا نصب صندلی کودک در ردیف سوم را توصیه نمی‌کند، چون قلاب‌های مهارکننده در آن ردیف وجود ندارند.

برای یک غول ۲٫۶ تنی، کسب امتیاز ۸۱ درصد در برخورد با عابر پیاده شگفت‌انگیز است. سپر و کاپوت به گونه‌ای طراحی شده که شدت ضربه به پاهای عابر را جذب می‌کند. سیستم ترمز اضطراری خودکار توانست در اکثر سناریوها عابران و دوچرخه‌سواران را تشخیص دهد و از برخورد جلوگیری کند.

تویوتا لندکروزر ۳۰۰ با بهره‌گیری از پکیج Toyota Safety Sense، در پیشگیری از تصادف نمره‌ی قابل قبولی گرفت. سیستم‌های نگهدارنده بین خطوط و ترمز اضطراری عملکرد دقیقی داشتند؛ اما به گفته‌ی ANCAP سیستم تشخیص سرعت می‌توانست بهتر عمل کند.

تویوتا لندکروزر ۳۰۰ ثابت کرد که صرفا یک آفرودر نیست و محافظت مناسبی از سرنشینان دارد. وجود ۱۰ کیسه‌ی هوا (شامل ایربگ زانویی برای راننده و سرنشین) استاندارد ایمنی بالایی را تضمین می‌کند.