بزرگ‌ترین خودروساز روسیه به هفته‌های کاری چهارروزه فکر می‌کند

آفتوفاز (Avtovaz)، بزرگ‌ترین خودروساز روسیه اعلام کرد که احتمالاً از پاییز امسال به سیستم کاری چهارروزه رو خواهد آورد. این خبر درحالی منتشر می‌شود که پیش‌بینی‌ها از افت چشمگیر فروش خودرو در روسیه طی سال جاری خبر می‌دهند.

به‌نوشته‌ی بیزنس‌اینسایدر، آفتوفاز با مشکلات متعددی دست‌و‌پنجه نرم می‌کند که از جمله می‌توان به هجوم برندهای چینی به بازار داخلی اشاره کرد. این شرکت می‌گوید از ۲۹ سپتامبر (۷ مهر ۱۴۰۴) احتمالاً هفته‌ی کاری کوتاه‌تری را آغاز می‌کند، اما تصمیم نهایی پس از بررسی دقیق روندهای بازار، نرخ بهره کلیدی و شرایط اعتباری گرفته خواهد شد.

آفتوفاز که خانواده‌ی مشهور لادا (نماد صنعت خودروسازی دوران جنگ سرد شوروی) را تولید می‌کند، قبلاً نیز چنین تصمیم‌هایی داشته است. این شرکت در سال ۲۰۲۲ به دلیل بحران ناشی از جنگ اوکراین و خروج برندهای خارجی، هفته‌ی کاری چهارروزه را برای سه ماه به‌طور موقت اجرا کرد.

این‌بار علاوه‌بر نرخ‌های بالای بهره و محدودیت‌های اعتباری که بر بازار وام خودرو فشار آورده‌اند، هجوم خودروهای وارداتی به بازار هم به مشکلات آفتوفاز افزوده شده است. آمارها نشان می‌دهد برندهای چینی در سال ۲۰۲۴ بیش از یک میلیون خودرو در روسیه فروخته‌اند؛ عددی که هفت برابر بیشتر از سال گذشته است. آفتوفاز ادعا می‌کند رقبای خارجی با سیاست‌های دامپینگ قیمتی بازار را به‌هم ریخته‌اند و در انبارهایشان بیش از ۴۰۰ هزار خودرو فروش‌نرفته دارند.

آفتوفاز باوجود چالش‌ها، همچنان سهم بزرگی در بازار داخلی روسیه دارد و در ماه ژوئن (خرداد و تیر ۱۴۰۴) بیش از یک‌چهارم خودروهای فروخته‌شده در این کشور را به خود اختصاص داد. در میان ۱۰ خودروساز برتر روسیه، فقط آفتوفاز و سولاریس بومی هستند و ۷ برند دیگر چینی و یکی بلاروسی است.