تغییر مهم لندکروزر؛ شاسی‌بلند محبوب به وانت تبدیل می‌شود؟

تویوتا قصد دارد سنت ۷۰ ساله‌ی خود را بشکند و دو مدل جدید از خانواده‌ی لندکروزر را با پلتفرم یکپارچه و سبک سواری خودروهای شهری تولید کند. این دو مدل شامل وانت دوکابین و شاسی‌بلند هستند که احتمالاً بر اساس کانسپت‌های EPU و LandCruiser SE ساخته خواهند شد.

کانسپت‌های EPU و LandCruiser SE تمام‌برقی بودند، اما گزارش‌ها نشان می‌دهد نسخه‌های نهایی می‌توانند از سیستم هیبریدی بنزینی-برقی نیز استفاده کنند. گفته می‌شود شاسی‌بلند جدید با نام LandCruiser Sport در سال ۲۰۲۸ عرضه می‌شود و نسخه‌ی وانت نیز رقیبی برای Ford Maverick و Hyundai Santa Cruz خواهد بود.

به‌نوشته‌ی Carexpert، تویوتا پیش‌تر در مارس ۲۰۲۵ (اسفند ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۴) تیزر نسخه‌های تولیدی EPU و LandCruiser SE را منتشر کرد و وعده داد تا سال ۲۰۲۶ در اروپا عرضه شوند. همچنین مدیر اجرایی تویوتا آمریکا از بررسی معرفی پیکاپ کوچک‌تر از Tacoma برای بازار این کشور خبر داده بود.

برخلاف لندکروزر سری ۷۰ و هایلوکس که بر پایه‌ی شاسی مستقل ساخته شده‌اند، مدل EPU از طراحی یکپارچه با قسمت بار بهره می‌برد که آن را از وانت‌های سنتی متمایز می‌کند. همچنین گفته می‌شود مدل شاسی‌بلند جدید تا سه ردیف صندلی خواهد داشت و از سری ۳۰۰ فعلی نیز بزرگ‌تر است.

طبق وعده‌ی تویوتا، تمام محصولات این شرکت در نسخه‌ی هیبریدی عرضه خواهند شد و نخستین لندکروزر هیبریدی در سال ۲۰۲۶ با پیشرانه‌ی V6 از توندرا از راه می‌رسد. درهمین حال، نسخه‌های تمام‌برقی لندکروزر نیز در دستور کار قرار دارند و تویوتا استرالیا اعلام کرده است اگر به تولید برسند، بازار این کشور اولین مقصد آن‌ها خواهد بود.